Статистика показывает, что приближение новогодних каникул изменяет привычное поведение водителей как минимум с начала декабря. Люди начинают активнее эксплуатировать автомобиль. Интенсивность его использования в декабре выше, чем в среднем по году, а в предновогоднюю неделю 2021 года автомобиль в среднем использовали в 75% дней (по году этот показатель 69%).

Среднее количество ежедневных поездок в начале декабря 2021 года составило в среднем 5 на один автомобиль при аналогичном среднегодовом показателе 4,9. В предновогоднюю неделю число поездок выросло еще больше – до 5,2.

В декабре также растет и средняя продолжительность поездок – с 11,1 в начале месяца до 11,5 в предновогоднюю неделю. Из-за более длинных маршрутов, большего числа нерегулярных поездок и влияния трафика растет и время, проводимое водителями за рулем. В 2021 году среднее по году время за рулем на одного водителя составило 1,7 часа в день, в декабре, в среднем, водители проводили за рулем 2,2 часа в день, а в предновогоднюю неделю – 2,5 часа – на 12% больше декабрьского значения.

Это влияет на трафик, что косвенно можно отследить по изменению средней скорости автомобилей. При среднегодовой скорости 29,8 км/ч в декабре она снизилась до 24,6 км/ч, а в предновогоднюю неделю до 23,6 км/ч. О степени заполненности дорог перед новогодними праздниками также говорит малое количество нарушений скоростного режима на 100 км пробега. В среднем по 2021 году их было 6,1, а в декабре лишь 3,9.

Важной особенностью декабрьского трафика также стало снижение эксплуатации автомобиля в субботу и воскресенье. Причем это снижение заметно даже с учетом поправки на то, что в декабре закрыт дачный сезон. Люди начинают использовать выходные дни для подготовки к праздникам, а часть регулярных поездок, таких как посещение магазинов или поездки в гости отменяются или переносятся на будние. В декабре 2021 года в выходные было совершено всего 21% поездок при среднем по году 22%, а в предновогоднюю неделю этот показатель упал до 14%.

Директор департамента статистики и аналитики «Лаборатории Умного Вождения» Александр Морозов:
«Здесь мы рассказываем о базовой, «сырой» статистике, она позволяет отследить общую тенденцию, но имеет небольшое практическое значение. В зависимости от задач заказчика мы делаем ее профилирование – группируем и анализируем информацию с учетом разных факторов по степени их приоритетности – география, марки автомобилей, агрегированные показатели безопасности вождения и т. д. После этого данные обогащаются дополнительной информацией из открытых источников – от влияния погодного фактора до текущих цен на топливо. Эти модели каждый год дополняются и актуализируются».



В течении новогодних праздников наблюдалось снижение всех статистических показателей кроме скорости и дальности поездок. Автомобиль использовался в среднем всего в 61% дней. Число поездок в эти дни на 25% ниже, чем в другие дни января. Сами поездки при этом длиннее, поскольку люди ездят к месту отдыха и обратно – рост дальности средней дневной поездки растет с 11,1 км в декабре до 15,5 км в праздничные дни.