Эксперты «Лаборатории» уже приступили к работе в Комитете поставщиков автомобильной промышленности АЕБ, где вместе с коллегами из других компаний будут анализировать опыт разных стран, готовить предложения по совершенствованию законодательства и вести информационное взаимодействие с представителями органов государственной власти.

Директор по стратегическим проектам «Лаборатории умного вождения» Алексей Беляев:  «Автомобиль в ближайшие годы начнет генерировать кратно больше данных, чем, к примеру, смартфон. Эти данные надо хранить, передавать, защищать и при этом как можно эффективнее использовать. Перед нами множество вопросов не только технического, но и регуляторно-правового плана. Мы рады видеть, что Минпромторг и Еврокомиссия активно включились в их решение, но развитие ситуации требует динамики. В качестве члена АЕБ мы хотели бы предложить использовать наш опыт и наработки в сфере «подключенных» сервисов органам власти и крупнейшим европейским компаниям, чтобы вместе выработать гармоничные условия для развития транспортных цифровых сервисов на всем пространстве от Лиссабона до Владивостока».

Опыт работы «Лаборатории» в разных странах мира демонстрирует, что процесс внедрения «подключенных» сервисов сопровождается многочисленными проблемами роста как в измерении бизнеса, так и с точки зрения госрегулирования. Причины большинства их них – недостаток качественной информации, сложность в адаптации законодательства к новым реалиям, а также требующие корректировки корпоративные и институциональные стимулы. Эксперты «Лаборатории» несколько лет собирали различные проблемы и практики их решения и готовы добавить эти знания в общую копилку АЕБ.

С другой стороны, работа в рамках АЕБ позволит «Лаборатории» получить доступ к опыту крупнейших компаний глобальной автоиндустрии, лучше понять как устроены и эволюционируют производственные цепочки, технологические процессы и бизнес-планирование у самых передовых компаний автоиндустрии.  

«Лаборатория» уже присоединилась к информационной работе АЕБ. Сотрудники компании вместе с коллегами из Deloitte и другими членами Комитета поставщиков автомобильной промышленности участвовали в создании пилотного выпуска «Вестника регуляторных изменений автомобильной промышленности РФ (Automotive GR Monitor)».