«Лаборатория Умного Вождения» показала, как работает Lifan Connect на Российской неделе высоких технологий
В конце апреля в Москве прошла Российская неделя высоких технологий (РНВК), главное событие ИКТ-рынка страны, которое объединяет несколько выставок, форумов и конференций.

«Лаборатория Умного Вождения» приняла активное участие в мероприятиях РНВК: XII Международном навигационном форуме, выставке «Навитех 2018» и VI международной конференции «Цифровые и навигационные решения для умного страхования».

Что может Lifan Connect?

На «Навитехе» «Лаборатория» была представлена на совместном стенде НТИ «АВТОНЕТ», где продемонстрировала подключенный автомобиль и новые разработки в области телематики. Автомобиль Lifan Murman, оборудованный системой Lifan Connect, стал главным акцентом стенда. Посетители выставки могли прямо на стенде протестировать некоторые функции системы, например, открыть/закрыть двери с помощью мобильного приложения, удаленно завести двигатель. Все желающие также могли подробно изучить мобильное приложение Lifan Connect, где помимо функций дистанционного управления доступны текущее местоположение автомобиля, оценка манеры вождения, статистика расхода и стоимости топлива, времени в пути и др. В рамках выставки также впервые был представлен прототип устройства «ЭРА-ЭЛЕМЕНТ», последняя разработка «Лаборатории Умного Вождения». «ЭРА-ЭЛЕМЕНТ» - это блок «ЭРА-ГЛОНАСС» с коммерческим профилем.

Что ждет connected car в России?

Представители «Лаборатории Умного Вождения» приняли участие и в дискуссионной части форума. Директор по развитию телематики Тимур Кузеев, в рамках сессии, посвященной достижениям проектов «Автонет 2.0», выступил с докладом о перспективах и возможностях рынка Connected Car в России. По данным PricewaterhouseCoopers на данный момент в России насчитывается 0,64 млн подключенных автомобилей, их количество постоянно растет и к 2022 году ожидается уже 2,26 млн шт. Такой рост объясняется востребованностью сервисов и возможностей connected car среди всех участников рынка: автопроизводитель/автодилер, страховая компания и автовладелец. Бизнес-игроки получают возможность увеличивать продажи, формировать новые уникальные сервисы и услуги и более плотно коммуницировать с клиентом. Конечный потребитель получает ряд дополнительных возможностей взаимодействия со своим автомобилем, в том числе наиболее востребованные, такие как, защита от угона, удаленное управление и контроль автомобиля, автозапуск, экономия на страховке и других аспектах владения. Сегодня все эти возможности уже дает участникам авторынка система «Элемент».

Кому телематика поможет сэкономить?

На конференции по умному страхованию, которая в этом году впервые прошла в рамках Международного Навигационного форума, выступил Александр Морозов, директор департамента автострахования «Лаборатории». В своем выступлении он рассказал о том, как наличие точных данных влияет на финансовое состояние участников автомобильного рынка. Так, телематические данные об истории использования и техническом состоянии автомобиля помогут выиграть всем участникам процесса покупки/продажи, особенно это важно для рынка б/у автомобилей, который в 2017 г. обогнал по продажам новые автомобили в 3.6 раз (5,29 млн против 1,45 млн, по данным ГИБДД). Для потенциального покупателя б/у автомобиля – это меньший риск, а для частного продавца – возможность продать свой автомобиль по справедливой цене (в т.ч. в trade-in). Для автопроизводителя/дилера наличие данных – это возможность увеличить продажи новых автомобилей за счет персональных предложений с телематикой, упрощенная оценка автомобиля в trade-in и рост продаж в этой области. Как следствие, банки получат рост доли кредитов при продаже новых и б/у автомобилей, а страховые компании - возможность продать большее число полисов каско на выгодных условиях.

По данным ЦБ РФ на сегодняшний день по каско застраховано всего 7% автомобилей физических лиц, для сравнения в странах Евросоюза этот показатель выше 70%. Основная причина низкой востребованности добровольного страхования в России – его высокая стоимость, средняя премия по каско составляет 43 000 руб., что дорого и не оправдано для большинства автовладельцев. Использование данных, получаемых с помощью телематических устройств, позволит страховым компаниям разрабатывать новые более персонализированные продукты, тем самым снижая стоимость страховой премии и привлекая новых клиентов за счет более выгодных условий. Как следствие, рост продаж каско, улучшение финансовых показателей и более эффективная борьба с мошенничеством.

Мы посчитали

Для того, чтобы наглядно показать, как система «Элемент» помогает водителям экономить ежедневно, «Лаборатория Умного Вождения» сравнила поведение водителей, у которых установлена телематическая система «Элемент», в течение первого и второго месяцев эксплуатации системы. Выяснилось, что более половины (54%) людей стали ездить аккуратнее спустя месяц использования «Элемента». При этом, на момент исследования они не были мотивированы скидками на каско, к более аккуратной езде их побудила оценка вождения, выставляемая системой и осознание того, что их поведение на дороге постоянно оценивается. Кроме того, более 50% водителей стали меньше ездить, а средний пробег снизился на 4%.

По экспертной оценке «Лаборатории» установка телематической системы позволит сэкономить автовладельцу в среднем 22 000 руб./год за счет скидок на каско, снижения расхода топлива и эксплуатационных издержек. При покупке/продаже автомобиля выгода может достигать 50 000 руб. благодаря корректной оценке автомобиля.

Читайте дальше

Российские IT технологии в японских автомобилях обеспечили техподдержку на американских гонках
30 сентября 2019 г. был подписан меморандум о создании единой платформы автомобильных данных «Автодата.рус». «Лаборатория Умного Вождения» стала членом создания данного проекта.
Система Элемент стала победителем в номинации connected решение по версии Autonet Awards
Мы представили масштабное обновление мобильного приложения Элемент для iOS.
Первые установки в Бразилии