Резкие боковые ускорения повышают риск возникновения ДТП больше всех остальных опасных манёвров.

Превышения скорости оказались самым незначительным фактором, влияющим на возникновение аварий.

Для 20% автомобилистов, которые больше остальных водителей ездят ночью, риск попасть в ДТП в 2 раза выше.

При совмещении таких факторов аварийности как «ночное вождение» и «опасные маневры» вероятность попадания в ДТП увеличивается в 5 раз.

Аналитики компании проанализировали стиль вождения российских автомобилистов, выделили 4 типа опасных на дороге действий и посмотрели, как они связаны с вероятностью попадания в ДТП. Интересно, что боковые ускорения в наибольшей степени повышают вероятность возникновения дорожного происшествия. Так, для группы автомобилистов, которые совершают 7 и более резких боковых ускорений на каждые 100 км, вероятность возникновения аварии увеличивается в 5 раз! Таких водителей около 2% от общего числа.

При этом, есть видимая связь между аварийностью и резкими ускорениями и торможениями. Для 7% всех клиентов, которые совершают 7 и более резких ускорений на 100 км, вероятность попасть в ДТП в 2,5 раза выше. Точно так же рискуют и те, кто часто использует резкие торможения. Однако в общем количестве таких водителей меньше – 5% из всех автомобилистов.

Вопреки всеобщему мнению, что превышения скорости чаще всего являются причиной аварий, связь между нарушениями скоростного режима и попаданием в ДТП минимальна. Общие данные говорят о том, что лишь 5% всех клиентов не превышают скоростной режим. При этом, всего 3% из всех водителей, которые в среднем совершают более 30 нарушений скорости на каждые 100 км попадают в ДТП почти в 2 раза больше остальных. Для остальных водителей частота возникновения аварий не зависит от количества превышений скорости.

Помимо таких очевидных факторов, как стиль вождения, эксперты компании выяснили, что есть и второстепенные факторы, влияющие на риск возникновения ДТП. Так, любители ночных поездок значительно чаще попадают в аварии. Для автомобилистов, которые больше остальных находятся за рулём с 22:00 до 06:00 вероятность возникновения аварийной ситуации в 2 раза выше. В группе риска около 20% водителей из тех, чей автомобиль оборудован телематической системой.

При этом, оценка риска попадания в ДТП будет в разы эффективнее, если использовать совокупность факторов. Так, для «ночных гонщиков», совершающих опасные маневры, риск попадания в ДТП в 5 раз выше среднего!

Данные были получены с автомобилей, оборудованных телематическим устройством «Элемент» за период с мая по октябрь 2019 года.