Производители автомобилей премиум-класса переключаются на электромобили.

«Лаборатория Умного Вождения» выступила партнером V международной конференции «Умное страхование», которая состоялась 28 февраля 2017 г. в Москве.

Мир вокруг нас стремительно меняется, прогресс не обходит ни одну из сторон жизни людей. Но, пожалуй, одной из наиболее стремительно и масштабно меняющихся сфер городской жизни является транспорт. Сегодня мы поговорим о технологиях, которые изменят наше передвижение уже в ближайшие несколько лет.

Ведущие страховые компании в разных странах мира продолжают освоение телематики. Великобритания рапортует о росте количества пользователей телематики на 40% за год, а во Франции сразу два страховщика запустили свои программы автострахования по принципу «плати как ездишь» (pay as you drive) – Alliance France и Direct Assurance (филиал компании AXA). 

«Лаборатория умного вождения» выступила партнером форума «Страховой бизнес в эпоху перемен». 

Во всем мире активно развиваются новые автомобильные технологии. Одних участников рынка этот факт вдохновляет, других - пугает. 

Электрокары занимают не более 1% мирового автопарка, но ряд стран прилагают немалые усилия, чтобы пересадить своих граждан на автомобили с электромотором и постепенно полностью отказаться от использования бензиновых и дизельных двигателей. 

“Лаборатория умного вождения” открыла офис в Санкт-Петербурге, который стал штаб-квартирой компании в Северо-Западном федеральном округе. 

Появление автомобилей беспилотников, как полноправных участников дорожного движения - вопрос ближайших трех лет. Уже сейчас во многих странах проводятся тестовые запуски самоходных авто, в эксплуатации же «первые ласточки» появятся в сфере общественного транспорта.

16 и 17 июня в Москве прошла вторая ежегодная конференция “Автострахование в России и СНГ” , посвященная вопросам развития рынка автострахования. 

По прогнозу исследовательского агентства Ptolemus уже через четыре года во всем мире порядка 100 млн транспортных средств будут застрахованы по полисам умного страхования.

Одним из важнейших «навыков» автопилота является возможность анализировать дорожную ситуацию и принимать решения о тех или иных действиях на основе получаемой с камер информации. Для того, чтобы автомобиль мог различать встречающиеся ему на дороге объекты, используются специальные системы машинного зрения.

Михаил Анохин, исполнительный директор и сооснователь компании «Лаборатория умного вождения», объяснил, почему внедрение телематики в России – такой долгий процесс и чем это будет полезно простым водителям.

Никита Касьяненко, сооснователь и директор по маркетингу проекта «Лаборатория Умного Вождения» (Smartdriving.io), рассказал о том, как мы разрабатываем решение для сбора и анализа телематической информации автомобиля.

Ситуация на дорогах кардинально изменится уже в ближайшие годы — автомобили научатся коммуницировать друг с другом и с экстренными службами. Если исключить «человеческий фактор», станет меньше аварий и пробок.

В ноябре в Штутгарте проходила конференция по автомобильной телематике TU-Automotive Europe 2015. Выступали руководители всех крупнейших автоконцернов и разработчиков автомобильных технологий.